初冬暖陽，水波浩蕩。11月10日，隨著最后一箱外貿(mào)大柜順利裝船，滿載著集裝箱的海通999號貨船徐徐駛離雙樓港（宏康）碼頭，通過ICT項目“陸改水”直接發(fā)往上海港，最終出口至中東。此次ICT集裝箱陸改水業(yè)務(wù)首航成功標(biāo)志著徐州港務(wù)集團(tuán)雙樓港（宏康）集裝箱作業(yè)程序和條件符合上海港ICT項目操作要求，為項目穩(wěn)定運行奠定了堅實基礎(chǔ)。
今年7月，徐州港務(wù)集團(tuán)與上港集團(tuán)長三角多式聯(lián)運（上海）有限公司簽署ICT項目“陸改水”合作協(xié)議，將上港集團(tuán)外貿(mào)箱源、航線優(yōu)勢和服務(wù)功能前置到徐州雙樓港區(qū)，服務(wù)區(qū)域內(nèi)進(jìn)出口客戶，真正做到了“進(jìn)入徐州港區(qū)視同進(jìn)入上海港區(qū)”，將“出?？凇卑岬搅恕凹议T口”。
客戶只需將貨物運往雙樓港（宏康）ICT場站，碼頭通過港口集裝箱TOS系統(tǒng)完成進(jìn)、存、轉(zhuǎn)、裝全過程服務(wù)，實現(xiàn)全程可視化，實時跟蹤動態(tài)，把控追溯進(jìn)港－海關(guān)放行－裝船出海等全域節(jié)點，做到放心“托管”，實現(xiàn)徐州港與上海港的互聯(lián)互通、共建共享。據(jù)悉，此次直達(dá)航線全程需6天，物流運費相比傳統(tǒng)公路運費節(jié)省50%。
下一步，徐州港務(wù)集團(tuán)雙樓港（宏康）將深化與上海港、青島港、連云港港等攜手合作，將內(nèi)河港口和大型海港有效聯(lián)結(jié)起來，開辟出海新通道，共同探索ICT新模式，為徐州及周邊進(jìn)出口企業(yè)提供更加安全、經(jīng)濟(jì)、優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù)，有效構(gòu)建區(qū)域循環(huán)新格局，服務(wù)國內(nèi)循環(huán)大戰(zhàn)略。
王彤 杭榛楊/文 杭榛楊/圖