2023年以來(lái)，停車(chē)科技公司動(dòng)員全體員工以“走在前做示范”的奮斗姿態(tài)，在積極推動(dòng)企業(yè)商業(yè)一類(lèi)轉(zhuǎn)型上下功夫、求實(shí)效，圓滿(mǎn)完成“首季開(kāi)門(mén)紅、任務(wù)雙過(guò)半”。
思想融，決策合，凝聚融合發(fā)展共識(shí)。停車(chē)科技公司樹(shù)立“圍繞中心抓黨建、抓好黨建促發(fā)展”的理念，注重調(diào)查研究和督察督辦，思想上重視，行動(dòng)上統(tǒng)一，真正做到黨的建設(shè)與業(yè)務(wù)工作同部署、同落實(shí)。公司黨支部以目標(biāo)為導(dǎo)向，強(qiáng)化學(xué)習(xí)引領(lǐng)，形成黨建、業(yè)務(wù)“一張表”，年初簽訂經(jīng)營(yíng)指標(biāo)、安全生產(chǎn)、黨風(fēng)廉政、文明城市創(chuàng)建四個(gè)責(zé)任狀，明確目標(biāo)和職責(zé)。以市場(chǎng)為導(dǎo)向，全員推行“項(xiàng)目制管理”，細(xì)化分解全年指標(biāo)任務(wù)形成46項(xiàng)具體內(nèi)容，實(shí)行“343”（共保目標(biāo)、崗位目標(biāo)和個(gè)人業(yè)績(jī)分別占比30%、40%和30%）百分制績(jī)效考核模式，通過(guò)月度考核、季度兌現(xiàn)和年終綜評(píng)，激發(fā)員工的工作熱情。同時(shí)支部組織開(kāi)展黨員“老帶新”、師徒“傳幫帶”活動(dòng)，通過(guò)相互學(xué)習(xí)、互相幫助和比學(xué)趕超的方式，營(yíng)造共促共進(jìn)的良好氛圍，提升全員素質(zhì)和能力，積極參與市場(chǎng)拓展，有力推進(jìn)公司商業(yè)一類(lèi)轉(zhuǎn)型。
管理融，業(yè)務(wù)合，聚焦融合履職盡責(zé)。停車(chē)科技公司將服務(wù)百姓生活與企業(yè)發(fā)展同頻共振，以“雙促進(jìn)、雙提升”為切入點(diǎn)，找準(zhǔn)黨建與業(yè)務(wù)的融合點(diǎn)、擴(kuò)大融合面。今年以來(lái)，隨著疫情緩解，市民出行增加，公司加強(qiáng)對(duì)停車(chē)場(chǎng)周邊整治，積極協(xié)調(diào)高鐵派出所、交巡警，通過(guò)對(duì)亂停亂放車(chē)輛疏導(dǎo)，增設(shè)停車(chē)引導(dǎo)員等方式，停車(chē)場(chǎng)收入逐步提升，較之2022年上半年收入增長(zhǎng)119.14%。截至6月底，智慧停車(chē)平臺(tái)新增用戶(hù)48892人，完成全年任務(wù)的61.12%，目前用戶(hù)總量達(dá)368508人，并以日均約400人的增速增長(zhǎng)；梳理1300余個(gè)免費(fèi)轉(zhuǎn)收費(fèi)道路泊位，已完成泊位線施劃工作；平臺(tái)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)開(kāi)展線上推廣活動(dòng)。
需求融，目標(biāo)合，做好為民辦實(shí)事項(xiàng)目。一座站亭，一道風(fēng)景。公司黨支部牢牢把握“面向群眾、服務(wù)群眾”的主線，以“黨建+”為核心，常態(tài)長(zhǎng)效做好公交站亭管理工作。上半年，共巡查全市138條道路、1024個(gè)站點(diǎn)、2984座候車(chē)亭，維修、更換站臺(tái)設(shè)施773處，發(fā)布公益廣告1000余幅、公交線路圖1120余幅。2023年度“為民辦實(shí)事”站臺(tái)建設(shè)方案經(jīng)市政府審核批準(zhǔn)，正在辦理綠化拆除手續(xù)，編制工程預(yù)算書(shū)。徐州市首座AGV地下停車(chē)場(chǎng)展覽館項(xiàng)目已完成工程總進(jìn)度的85%；綠地西立體停車(chē)樓工程序時(shí)推進(jìn)，年底前按期交付；快哉亭公園地下停車(chē)場(chǎng)已形成規(guī)劃設(shè)計(jì)方案。隨著各停車(chē)場(chǎng)項(xiàng)目的落成使用，將有助于緩解周邊人民群眾的停車(chē)難問(wèn)題，是便民惠民的民生工程。
能力融，責(zé)任合，降本增效管理有序。重新梳理各停車(chē)場(chǎng)的人員配置，布設(shè)與實(shí)際需要相符的點(diǎn)位人員，僅高鐵停車(chē)場(chǎng)的現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)人員就由最初接管的204人縮減到126人，2023年初繼續(xù)減到95人，每年節(jié)省人員成本63.72萬(wàn)元，做到“減人不減效率，降本不降服務(wù)質(zhì)量”。同時(shí)，制定節(jié)假日高峰期應(yīng)急預(yù)案，通過(guò)“緩、導(dǎo)、疏”相結(jié)合，進(jìn)一步管控場(chǎng)內(nèi)車(chē)輛的“流量”和“流速”，使交通組織更為通暢。
齊振巖/文 蘆青/圖