12月25日上午，淮海國際陸港雙核之一的順堤河作業(yè)區(qū)高朋滿座，來自省內(nèi)外的嘉賓們齊聚一堂，共同見證徐州港疏港鐵路開通。
上午11:10，徐州港疏港鐵路開通儀式隆重舉行，活動由徐州市交通控股集團主辦，徐州港務(wù)集團承辦，副市長趙立群主持，市委書記、市人大常委會主任周鐵根，市委副書記、市長莊兆林，市政協(xié)主席王安順，市委常委、副市長王劍鋒，市委常委、秘書長王強，市人大常委會常務(wù)副主任、黨組副書記張赴寧，市政府秘書長周天文，副秘書長陳剛，中鐵物資集團董事長王輝，江蘇省港口集團總經(jīng)理關(guān)永健等領(lǐng)導嘉賓出席。
莊兆林市長在儀式上致辭
賈泉涌董事長向來賓介紹疏港鐵路情況
王劍鋒常務(wù)副市長與關(guān)永健總經(jīng)理共同為徐州國際集裝箱碼頭有限公司揭牌
王安順主席與王輝董事長共同為徐州交控供應(yīng)鏈有限公司揭牌
周鐵根書記向各位來賓宣布：“徐州港疏港鐵路開通！”一聲長長的汽笛聲鳴起，一輛滿載煤炭的首班貨車緩緩駛?cè)耄熘莞坭F、公、水多式聯(lián)運集疏運從此邁入新階段
徐州港疏港鐵路正線長度11.6公里，項目總投資達13億元，接卸區(qū)域采取“一站兩場”式設(shè)計，為上海路局管內(nèi)最為先進的卸車場站之一，正式開通標志著總投資30億元，占地1600畝，年吞吐能力1400萬噸的徐州港一期工程具備鐵、公、水多式聯(lián)運集疏運全部功能，成為名副其實的“京杭運河第一港”，也標志著淮海國際陸港建設(shè)進入新的階段。
徐州港疏港鐵路正式運營后，預計明年徐州港鐵路進貨量將在今年基礎(chǔ)上增長20%以上，集裝箱中轉(zhuǎn)量將在今年基礎(chǔ)上增長50%以上，孟家溝港、萬寨港搬遷工作也將正式完成。依托徐州港，徐州交控集團先后與中鐵物資集團有限公司和江蘇省港口集團簽訂合作協(xié)議，分別成立了徐州市交通控股供應(yīng)鏈有限公司和徐州國際集裝箱碼頭有限公司。
徐州市交通控股集團未來將積極貫徹落實市委建設(shè)淮海國際陸港的重大戰(zhàn)略部署，致力于更好地服務(wù)物流產(chǎn)業(yè)鏈各類客戶，加快推進徐州港二期工程建設(shè)，不斷完善綜合物流服務(wù)體系，為徐州進一步融入“一帶一路”國家戰(zhàn)略、加快形成雙向開放格局做出新貢獻，在“國內(nèi)大循環(huán)、國內(nèi)國際雙循環(huán)”新發(fā)展格局中展現(xiàn)徐州交控新作為新?lián)敗?br />